BKM090减速器的总装和调整 <泰隆减速机>

BKM090减速机的总装配与调整。在完成伞齿轮减速机各组件的装配后，即可进行总装配工作，K系列减速机的总装配，先从箱体开始。根据该K系列减速机的结构特点，采用先装齿轮，后装配的顺序。
1、伞齿轮减速机装配组件：先将K系列减速机齿轮与两轴承内圈组成的分组件装入箱体，然后从箱体孔两轴承外圈，再装上轴承盖组件，并用螺钉拧紧。这时可轻轻敲击轴端，使右端轴承消除间隙，并贴紧轴承盖。再装上调整垫圈和轴承盖，并用量块或塞尺测量间隙Δ，以确定调整垫圈的厚度，后将轴承盖用螺钉紧固。为使装配后保持轴向间隙在0.01~0.02mm，可用百分表在轴端进行检查。
2、伞齿轮减速机装配齿轮轴及锥齿轮组件,该组件装配后应满足两个基本要求：A：轮齿的对称平面应与轴线重合，以保证轮齿正确啮合。B：要使两锥齿轮的轴向位置正确，以保 证K系列减速机的正确啮合。
从伞齿轮减速机装配图可知：轴向位置由轴承盖的预留调整量来控制，锥齿轮的轴向位置由调整垫圈的厚度尺寸控制。K系列减速机装配工作分两步：第个是预装。先确定齿轮轴向位置：先将7203轴承压入轴的大端，通过箱体孔，装上已试配好的齿轮，装上代替7202轴承的轴套（以便于K系列减速机的拆卸）。移动齿轮轴，调整K系列减速机轮齿对称中心和已装配好的中心在同平面内，此时，测量尺寸H，并调整轴承盖的台肩尺寸（台肩尺寸=H ）。以保证齿轮与正确啮合，并留有0.02毫米的轴向游隙；。轴向间隙，再装入圆锥齿轮轴组件。调整两锥齿轮位置使其正常啮合，分别测量H1和H2，并按其尺寸配磨垫圈厚度，这样就确定了圆锥齿轮的位置，然后卸下各零件。后伞齿轮减速机装配从大轴承孔方向将轴与7203内圈分组件装入，同时依此将键、锥齿轮，止动垫圈和圆螺母装在轴上。从箱体两端轴承孔分别装入滚动轴承7202、7203外圈和轴承盖，用螺钉拧紧，并调整间隙。零部件装好后，用手转动轴时，应灵活无阻滞。第二步是将锥齿轮组件与调整垫圈起装入箱体，用螺钉紧固，复验齿轮啮合间隙量，并进步调整。
安装伞齿轮减速机联轴器及箱盖组件减速机试配，组件装配及箱体总装等系列工作后，已装配成个完整的部件。接下来要进步清理箱体内腔，注入润滑油，转动K系列减速机联轴器使润滑油均匀分布，而后装配箱盖，连接电动机，用手盘动联轴器，切符合要求后，接上电源，用电动机带动减速机进行空运转试车。运转30分钟后，观察运转后的情况，此时轴承温度不能超过规定的要求。K系列减速机齿轮无显著噪声，并应符合装配后的各项技术要求。/Products/K187jiansuji.html

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