K系列减速器的参考电位为什么不一样？ 《齿轮减速机》

为什么K系列减速机参考电位不相同。般来说，不仅可以规定K系列减速机将中央参考点（如变电站的接地点）作为参考电位，而且还可以规定将所有与相同的返回线及母线相连接的物体以及另外设置的地线作为参考电位。因为伞齿轮减速机所有这些连接物—其中包括地面—具有欧姆律、电感或电容电阻，而且通常从使用物返回的电流反溃到输电线，这样使整个网络产生了压降，K系列减速机压降等于电位降。因此现场参考电位与中央参考电位之间的电位差取决于相应的返回线的电流强度和电阻。电流返回是根母线，这根伞齿轮减速机母线同时显示参考电压。电阻RL1和RL2表示母线的欧姆律、感应和电容电阻，也表示从（0）到（A）和从（A）到（B）的这几段电路。
如果将具有K系列减速机电位差的两点相连接，那么电流就从电位较高的那点流向电位较低的那点，所引起的电流的强度的大小取决于两点之间电位差的值（伏），它们之间的连接线的电流输送电容以及与两点相连接的设备的内强度。加压电位差和自然电位差之间出现了区别：加压电位差（如可使用的电压）是伞齿轮减速机电池和发电机在制备电能时产生的；加压电位差（如静电和本文所讨论的电流所通过的返回线中的压降的相关参考电位位移）能引起干扰，也能损坏电缆和电路。基因于测量监控和K系列减速机轴承每个壳体振动显示的仪器，锥齿轮减速机电流测量的振幅作为振动速度的有效值（rms）直接显示在仪器上，按三位数，七分段LED显示。通常，连接到VIBROCONTROL920的标准传感器是个振动速度传感器。当使用个加速传感器，信号与对应的振动速度值结合。 两位可调限定值可用于发生警报信号（在同样的完整的测度范围内）。为避免因短期过振超出警报值而激活警报继电器，可激活延时器。采用各自的无电势警报继电器触点。当发生信号时，VIBROCONTROL920的警报LED显示超出的限定值。通过设定参数表配用于测量和监控任务的仪器。诊断输出（端子B/↓）可用于检查并分析输入信号。
K系列齿轮减速电机7段LED显示器显示的期间可以被定义为在“3分钟关闭”或“永久开户”之间，伞齿轮减速机显示器的三个别的亮度用于每个可选择的参数。无论按任何功能按钮，显示器会开启。如果电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平，超出了设定时延迟，LED会亮起。LIM2继电器会按指定功能重新工作。当按正常断电设定，LIM2会通电，当K系列减速机按正常通电继电器设定，LIM2会断电。如果伞齿轮减速电机电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平，超出了设定时延迟，LED会亮起。LIM1继电器会按指定功能重新工作。当按正常断电设定，LIM1会通电，当按正常通电继电器设定，LIM1会断电。/Products/k67jiansuji.html

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