BKM090锥齿轮减速器的分布 <模块化减速机>

bkm 090锥齿轮减速器的分配 锥齿轮是机械设备中非常重要的部件。k系列减速器安装在原动机和工作机之间，用于降低转速和传递扭矩。它能满足各种工况的需要，因此广泛应用于各种机械设备中。因为应用广泛，耗能大，难免会出现各种故障。如果不及时修复，排除隐患，将对生产造成严重威胁。 损坏的K系列减速器如不及时修复，将影响锥齿轮减速器的使用寿命，直接造成设备瘫痪造成经济损失。因此，有必要了解锥齿轮减速器的结构特点、装配技术要求和维修方法。 锥齿轮减速器是原动机与工作机之间的一种独立的封闭传动装置，用于降低转速，增加扭矩，以满足工作需要。 传动类型有齿轮减速器、蜗杆减速器、K系列减速器和组合减速器。传动号为单、多减速机，齿轮形状为圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆锥齿轮& mdash圆柱齿轮减速器，有膨胀式、分流式和同轴式。 注:ⅰ& mdash；& mdash小型机械(15KW以下电机)，ⅱ-mdash；& mdash中型机械(15-75KW电机及300KW以下电机)，III & mdash& mdash大型机械(安装在刚性基础上)，ⅳ& mdash；& mdash大型机械(安装在软地基上) k系列减速机由箱体、轴、齿轮、轴承、油封、联轴器等组成。 锥齿轮的运动由联轴器传递，并通过蜗杆轴传递给蜗轮。 蜗轮用锥齿轮的调整垫圈安装在轴上。 蜗轮的运动通过轴上的平键传递给伞齿轮副。 然后由圆柱齿轮送出。 蜗杆轴、蜗轮轴和锥齿轮轴都由径向推力滚子轴承支撑，并安装在锥齿轮减速器中。 采用下蜗杆传动结构，便于实现油浸润滑，使蜗杆与轴承的啮合部分得到润滑，冷却条件更好。 箱体为铸造结构，有固定箱盖。 为了检查啮合情况和向箱内注入润滑油，箱盖上设有窥视孔和盖板，防止灰尘和杂物进入箱内。 这种锥齿轮减速器采用蜗轮传动，具有结构紧凑、外形尺寸小、大、运行平稳、噪音低等特点。 大多数锥齿轮减速器的齿轮传动不仅传递运动，而且传递动力。 在传动过程中，在载荷的作用下，如果齿轮轮齿折断，齿面损坏，齿轮失去正常工作能力，称为齿轮传动失效。 齿轮失效的主要形式有:断齿、齿面点蚀、齿面胶合和齿面塑性变形。 使用一段时间后，K系列减速器经常失效。 有经验的维修人员可以根据锥齿轮减速器的不同音质、音量、不同长度、不同规律性来判断设备运行是否正常、故障部位、故障类型及严重程度。 如间歇性声音嘶哑，说明缺乏润滑油；声音说明轴承损坏严重，周期性声音是K系列减速机齿轮制造误差造成的。 http://www . ve mte . com/Products/k 127 Jian suji . html

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