您好!欢迎访问江苏泰隆机械集团.减速传动,当选泰隆!
设为首页
|
加入收藏
|
百度地图
网站首页
公司简介
产品中心
合作客户
荣誉证书
视频中心
新闻资讯
公司相册
人力资源
在线留言
联系我们
#
#
#
#
#
热门关键词:
泰隆非标减速机 泰隆减速机 江苏泰隆减速机 非标减速机 江苏泰隆减速机股份有限公司
新闻资讯
公司动态(
18
)
行业动态(
13
)
常见问题(
17
)
减速机知识(
4672
)
联系我们
江苏泰隆减速机股份有限公司
地址:江苏省泰兴市大庆东路88号
电话:0523-87633328
传真:0523-87633328
手机:153 5159 8088
手机:133 8256 8031
E-mail:15351598088@qq.com
网站:www.tl-jsj.com
当前位置:
首页
>>
新闻资讯
>>
减速机知识
减速机知识
F57减速器行业参与度分析 [泰隆减速机]
F57减速机行业涉及分析。F系列减速机行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如平行轴减速机增速装置、条素装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,F系列减速机领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。其作为传动机械行业里的个重要的分支,在平行轴减速机机械制造领域中扮演着越来越重要的角色。近几年,随着中产业经济的迅猛发展,减速机行业在内也取得了日新月异的进步。
F系列减速机在各行各业中十分广泛地使用着,是种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大,或者传动比大而机械效率过低的问题。 外的平行轴减速机,以、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速箱工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。 在传动原理和结构上与本项目类似或相近,都为目前先进的F系列减速机。 当今的平行轴减速机是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此,除了不断改进材料品质、提高平行轴减速机工艺水平外,还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新,平动齿轮传动原理的出现就是例。 F系列减速机与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。 目前,超小型的齿轮减速机的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中,微型发动机已基本研制成功。
内的F系列减速机多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的平行轴减速机问题更突出,使用寿命不长。内使用的大型F系列减速机(500kw以上),多从外(如丹麦、等)进口,花去不少的外汇。 60年代开始生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等平行轴减速机具有传动比大,体积小、F系列减速机机械效率高等优点 。但受其传动的理论的限制,不能传递过大的功率,功率般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决平行轴减速机传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。 90年代初期,内出现的三环(齿轮)F系列减速机,是种外平动齿轮传动的F系列减速机,它可实现较大的传动比,传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速机轻,结构简单,效率亦高。/Products/F47jiansuji.html
本文链接:
http://www.tzffjx.com/list_16/4945.html
分享到:
点击次数:
170
更新时间:2022-11-10 00:01:29 【
打印此页
】 【
关闭
】
上一条:
K系列减速机行业发展前景 {泰隆减速机}
下一条:
s系列减速器轴的作用和分类 <减速机厂家>
相关文章
s系列减速器的轴向端面密封 [摆线针轮减速机]
F67减速器输出压力检测 [摆线针轮减速机]
TKM28减速器齿轮泵过滤器 《摆线针轮减速机》
7减速器的泵和吸入管路 <摆线针轮减速机>
s系列减速器安全使用规则 {摆线针轮减速机}
拆卸F67减速器螺栓的步骤 {摆线针轮减速机}
TKM28减速器在调试期间运行 《摆线针轮减速机》
R1减速器密封盖和轴承预安装 [摆线针轮减速机]
停止S系列减速泵的运行 <模块化减速机>
F67减速器吸入管和齿轮泵 《模块化减速机》
K187减速机吸入管路异物的清洗 《模块化减速机》
R17减速泵的初次调试 [模块化减速机]
S系列减速器的平衡处理及润滑 《模块化减速机》
如何解决F57减速机吸入管路泄漏 《模块化减速机》
K187减速机吊装注意事项 {模块化减速机}
    返回顶部
在线咨询
    微信公众号