R系列减速器光滑表面的防腐处理 <齿轮减速机>

R系列减速机光滑表面防腐处理。R系列减速机外部部件光滑表面的防腐处理与所的内部防腐处理无关。先，使用Weral 5603将具有光滑表面的些外部部件以及其他单独的部件进行清洁，洗去脏物和黄油，然后擦干。然后将斜齿轮减速机防腐化合物充分喷射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜层外表为遭破坏，这种R系列减速机防腐化合物可以提供长时期的防腐效果。因此斜齿轮减速机齿轮机构的内部防腐处理、包装以及储藏地点对于防腐期限将起决定性的效果。
每次在齿轮机构投入运行（也包括试运行）之前。内部和外部防腐处理所用的防腐化合物需要被清除。必须要清除外部齿轮机构部件上的防腐化合物。（使用Weral 560 ○3，三氯乙烯或其它相似的化学溶剂进行清洗）。当R系列减速机投入运行时，斜齿轮减速机防腐保护油会完全溶化。由个电机马达驱动的齿轮型油泵从斜齿轮同轴减速机齿轮机构外壳底部吸入润滑和冷却所需要的油。该部被设计成为拥有维护循环泵的普通吸油管线的集油罐。电机正常操作所需要得启动器。在油泵的上游，在吸油管线中还安装了个带手动调杆的截流阀和限位开关，以及个检查阀。在油泵的下游，R系列减速机承压管线中安装了个检查阀，这样，如果有必要的话，油泵整体可被拆除，而不会因而需排掉大量的油。
另外，R系列减速机检查阀还可以防止油从管道和油泵整体回流到齿轮机构外壳底部中，该部被设计成集油罐；由于是普通的吸油管线，检查阀还可以防止通过可能的常备维修循环泵造成的“吸入空气”和或重复吸入油的现象。通常，截流阀必须被永久的完全的打开。只有当需要将斜齿轮减速机泵拆除时，截流阀才可关闭。由齿轮型油泵供应的油先流入换向的复式过滤器，然后再流到油冷却器。再正常的操作条件下，即当斜齿轮减速马达维护循环管线被启动的时候，复式过滤器仅作为安全过滤器。由于集油罐使用了个额外的超精细过滤器，再正常情况下，复式过滤器只会沉积极少量的杂质。只有当维护循环管线必须被关闭或出现故障时而冷启动，复式过滤器才有可能被污染。正常情况下，R系列减速机复式过滤器（清单号№3a）必须要被连接上，这样斜齿轮减速机整个油量穿过过滤器罐，而另个过滤器才能保证有个清洁的条件。在冷启动的时候，粘性的油通过转向装置能被引到中间位置，通过在两个过滤器罐的操作可以减少在过滤器中的压力损失。当后正常的操作温度达到时，正常的操作才被重新启动。必须注意，无论在什么情况下，都需要保证提供表明的冷却水量，这样才能是R系列减速马达冷却器达到佳的冷却效果。
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