XWY12减速机产品型号(卧式安装):XLY1-12减速机:xly 1 xly 2 xly 3 xly 4 xly 5 xly 6 xly 7 xly 8 xly 10 xly 11 xly 11 xly 12减速机减速比范围:9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87概述X系列摆线轮减速机是根据少齿差行星传动原理，采用摆线齿啮合的机械。 该机分为卧式、立式、双轴和直接装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工等行业的首选设备。 特点1。摆线减速器减速比大，效率高:一级传动减速比9~87，二级传动减速比121 ~ 5133，多级组合可达数万。而且销齿啮合系统具有嵌套式滚动摩擦，啮合面没有相对滑动，所以一级减速效率达到94%。 2.针轮减速器运行平稳，噪音低:同时接触的齿数多，重合度大，运行平稳，过载能力强，振动噪音低，各种规格噪音低。 3、使用可靠，使用寿命长:由于主要零件采用高碳合金钢经淬火(HRC58-62)后精磨而成，摆线齿与针齿套啮合并传递给针齿形成滚动摩擦副，摩擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，经久耐用。 4.结构紧凑，体积小:与同功率的其他减速器相比，重量和体积小1/3以上。由于行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上，从而获得尽可能小的尺寸。 [1]技术参数功率比:0.37KW~55KW ~ 55 kW扭矩:150N·m ~ 20000N·m

  X摆线齿轮减速器产品型号(立式安装)XLD1-12减速器:xld 1 xld 2 xld 3 xld 4 xld 5 xld 6 xld 7 xld 8 xld 9 xld 10 xld 11 xld 12 2减速比范围9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87概述X系列摆线齿轮减速器是根据少齿差行星传动原理，通过摆线齿轮啮合实现减速的机械。 该机分为卧式、立式、双轴和直接装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工等行业的首选设备。 特点1。摆线减速器减速比大，效率高:一级传动减速比9~87，二级传动减速比121 ~ 5133，多级组合可达数万。而且销齿啮合系统具有嵌套式滚动摩擦，啮合面没有相对滑动，所以一级减速效率达到94%。 2.针轮减速机运转平稳，噪音低:同时接触的齿数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动噪音低，各种规格噪音低。 3、使用可靠，使用寿命长:由于主要零件采用高碳合金钢经淬火(HRC58-62)后精磨而成，摆线齿与针齿套啮合并传递给针齿形成滚动摩擦副，摩擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，经久耐用。 4.结构紧凑，体积小:与同功率的其他减速器相比，重量和体积小1/3以上。由于行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上，从而获得尽可能小的尺寸。 技术参数功率比:0.37KW~55KW ~ 55 kW扭矩:150N·m ~ 20000N·m

  KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器(JB/T5559~1991)采用ZK1蜗杆，即圆锥包络圆柱蜗杆，承载能力大，传动效率高，使用寿命长。主要用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、轻工等行业。工作条件:蜗杆输入速度不超过1500转/分；工作环境温度为-40至+40度。工作环境温度低于零度时，启动前必须将润滑油加热到零度以上，或使用低凝固点的润滑油；减速器可以双向运转。中心距:32，40，50，63，80，100，125，160，180，200，225，250。 速比:7.5、10、12.5 KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器。具体型号:KWU32、KWS40、KWS50、KWS63、KWS80、KWS100、KWU125、KWU160、KWU180、KWU200、KWU225、KWU250、KWS32。KWS125、KWS160、KWS180、KWS200、KWS225、KWS250、KWO32、KWO40、KWO50、KWO63、KWO80、KWO100、KWO125、KWO160、KWO180、KWO200、KWO225、KWO250

  特点1。HB工业齿轮箱采用[1]通用设计方案，实现平行轴和正交轴通用箱体，减少零件种类，增加规格型号。 2.HB标准工业齿轮箱采用吸音盒结构，大箱体表面积，大风扇、圆柱齿轮、螺旋锥齿轮采用先进的磨齿技术，降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。 3.变速箱有3 ~ 26种规格，有1 ~ 4个减速传动级，速比1.25 ~ 450。 4.安装方式:底座安装、空心轴安装、摆动底座安装、扭臂安装。 5.输入方式:电机连接法兰和轴输入。 6.输出方式:平键实心轴、平键空心轴、膨胀盘连接空心轴、花键连接空心轴、花键连接实心轴、法兰连接实心轴。 7.可根据客户要求提供止回装置。 而R和K系列的组合可以获得更大的速比。 技术参数:速比范围:H系列1.25 ~ 450，B系列5 ~ 400，扭矩范围:H系列2 ~ 900 kNM，B系列5.8~900 kNm，功率范围:H系列4 ~ 5,000 kW，B系列2.8 ~ 3000 kW[/H/]

  SA37减速机S系列斜齿轮-蜗轮减速机型号:(S/SA/SF/SAF/SAT/SAZ)SA 37 SA 47 SA 57 SA 677 SA 87 SA 97减速机(斜齿轮-蜗轮减速机)技术参数功率比:0.12~45kW扭矩:48~10200N.m传动比:23。Imax:26688注:可带脚和法兰安装，可配各种电机或双轴。细节1。特点:斜齿轮和蜗轮组合，垂直输出，结构紧凑，高速比。 2.安装类型和输出方式:底座式、法兰式、小法兰式、扭臂式，有实心轴和空心轴输出。 3.输入方式:直接电机、轴输入、连接法兰输入。 4.还原比:23.8~389，S/R组合可达26688。

  当我们使用齿轮减速器工作时，在使用过程中肯定会遇到一些问题。 然而，我们不知道如何处理它。下面分析一下东北地区减速机的几大障碍及处理方法:一、减速机异响或噪音的原因是润滑油中杂质多；齿轮啮合部位损坏，齿轮间隙增大，轴承间隙大；轴承损坏或严重磨损。 解决方法:检查啮合部分，更换损坏的部件。 调整轴承间隙 损坏的轴承 二、轴承温度过高:减速器内油位过低；润滑油过少，且润滑油已老化；损坏的轴承 排除:在常温下检查油位，补充润滑油。 检查最后一次换油是什么时候，你可能需要更换润滑油。 检查轴承，最好更换。 三。油封泄漏漏油原因:油封故障排除:更换油封。 检查油封处轴的磨损情况，并进行更换。 四。减速机工作温度高的原因:减速机内含油过高或过少，油老化，润滑油污染严重。 故障排除:检查油位，并能够根据需要校正油位。 添加润滑油检查最后一次换油是什么时候，可以需要更换润滑油。 动词 （verb的缩写）齿面磨损或腐蚀的原因:润滑油不合格或富含杂质。 解决方法:更换磨损的齿轮，更换润滑油。 不及物动词轮齿开裂的原因:超负荷运转，齿轮质量问题。 排除:更换零件，从负荷计算中检查选择是否正确。 七。输入轴开裂原因:径向力太大，联轴器装置误差太大，质量问题。 解决方法:更换零件。 当用户用滑轮输入动力时，检查径向力是否超过规定的最大值。 检查耦合装置的视点误差是否超出公差。 八。减速箱开裂原因:径向力过大，轮齿开裂，质量问题。 排除:用户使用链传动输出动力时，需要检查径向力。如果径向力超过规定的最大值，建议用户选择焊接盒或放大模型。

  二级减速器的维护在正常使用过程中，原始精度会随着工作时间的变化而变化。 为了保持减速机稳定的工作性能，需要做好日常维护。 蜗轮的润滑性能要保持良好，这是减速器维护中一项极其重要的工作，因为蜗轮工作时，在啮合位置蜗轮与蜗轮之间有较大的相对滑动速度，产生很大的摩擦和热量，造成轮齿之间的磨损和胶合。 由于蜗轮的材料比蜗杆软得多，所以在发生胶合时，蜗杆表面的金属会粘在蜗杆的螺旋面上，蜗杆的工作齿面会形成槽痕。 当润滑油不干净或润滑油量不足，没有及时更换或补充时，会影响金属间油膜的形成。 如果在润滑不良的情况下强行运行减速器，不仅会增加摩擦热影响蜗杆的传动效率，还会增加蜗轮齿的磨损。 由此可见 润滑是保证蜗轮减速器正常工作的最基本条件，因为润滑油可以在蜗轮的接触面上形成油膜，从而避免金属之间的直接接触，有效减少磨损。 这样可以减少磨损，提高传动效率，延长蜗轮减速器的使用寿命，保证减速器的平稳运行。 注意:两级减速器有卧式减速器和立式减速器两种安装方式，其中卧式减速器又分为蜗杆止挡式和下置式，其传动比一般在1/10 ~ 1/80之间。 当蜗杆的圆周速度小于4m/s时，蜗杆通常以较低的形式存在。 当蜗杆的圆周速度大于4m/s时，通常以蜗杆的形式出现在顶部。 蜗杆下行时，油位高度应低于蜗杆螺纹根部，且不超过蜗杆轴上滚动轴承的最低球心，以免增加功率损失。 当蜗杆运转时，蜗轮浸入油中的深度受到超级齿高度的限制。 双级减速器所使用的工作场所、传动效率、负载能力和润滑油品牌应符合减速器说明书和参数中规定的数值。 蜗轮减速器正式投入使用时，润滑油液面高度应在设计要求的高度范围内。 并随时检查各润滑油点的供油情况。 定期检查润滑油中杂质、水分和粘度的变化。 如果发现润滑油超标或不达标，应及时处理润滑油，在更换润滑油的同时应仔细清洗轴承和油池。 蜗轮减速器正常运行时，检查轴承和油池的温度以及减速器的噪音。 如发现异常情况，立即停止查找原因，待异常消除后再投入使用。

  电动滚筒的扭矩可按下式计算:其中:M—扭矩(nm)；d-滚筒直径(米)；p-功率(千瓦)；根据VIII:电动滚筒技术规格和参数的选择(见第3页-第10页)II，通过电机功率和扭矩计算v带速度(m/sec)。选择电动滚筒的注意事项(一)根据上述公式计算的电动滚筒功率需要在以下条件下进行修正 1.电动滚筒每天连续工作8小时以上，电机功率需要增加一档。 2.对于包胶桶的电动滚筒，电机功率应增加一档。 3.启动频繁的电动滚筒，电机功率要提高一档。 (二)电动滚筒应水平安装，最大倾斜角度不得超过5°。 (3)用户应严格按照说明书规定的润滑油种类和换油时间更换润滑油。 (4)当限制一个方向的转动时，应选用带机械止退的电动滚筒。 (5)需要停电后立即停车时，应选择带电磁制动器的电动滚筒。 (六)电动滚筒内的工作环境温度为-10℃至40℃，物料温度小于60℃，海拔不超过1000米。如果工作环境超出上述范围，请联系厂家解决。 (七)如果电动滚筒需要带负荷启动，请联系厂家。 (8)产品代码描述 为方便用户使用，请使用以下代码的TJ型油浸式电动滚筒，例如，直径400毫米、功率2.2千瓦、带速1.25米/秒、桶长500毫米、TZ式支撑的TJ型电动滚筒可缩写为:TJ-400/2.2/1.25/500-TZ ●订货注意事项●如果用户订购带逆止器的TJ型，TJ-400/1.25/500-1 标准管长度为每50毫米。 三。使用润滑油的注意事项TJ电动滚筒是直接油冷式电动滚筒，使用润滑油要特别注意。 我们建议使用中国生产的150号合成极压工业齿轮油。 注油量必须严格按照电动滚筒铭牌上的数值。 油量过多或过少都会影响电动滚筒的效率和正常运行。 我们建议在电动滚筒中工作200-300小时后更换滚筒中的润滑油。 每5000小时更换一次机油。 为了方便放油，应同时拧开两个油塞，并转动油桶，使油孔处于最低位置，直到油桶内的油全部放尽。

  KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器(JB/T5559~1991)采用ZK1蜗杆，即圆锥包络圆柱蜗杆，承载能力大，传动效率高，使用寿命长。主要用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、轻工等行业。工作条件:蜗杆输入速度不超过1500转/分；工作环境温度为-40至+40度。工作环境温度低于零度时，启动前必须将润滑油加热到零度以上，或使用低凝固点的润滑油；减速器可以双向运转。中心距:32，40，50，63，80，100，125，160，180，200，225，250。 速比:7.5、10、12.5 KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器。具体型号:KWU32、KWS40、KWS50、KWS63、KWS80、KWS100、KWU125、KWU160、KWU180、KWU200、KWU225、KWU250、KWS32。KWS125、KWS160、KWS180、KWS200、KWS225、KWS250、KWO32、KWO40、KWO50、KWO63、KWO80、KWO100、KWO125、KWO160、KWO180、KWO200、KWO225、KWO250

  目前国内外隧道开挖采用2K-H悬挂均载行星齿轮减速器，岩石开挖采用全断面硬岩掘进机，土方开挖采用盾构。 其中，采用的传动形式多为行星齿轮传动。由于行星齿轮传动采用功率分流，多个行星齿轮承担载荷，采用合理的内啮合传动，与定轴传动相比，具有体积小、重量轻、承载能力大、效率高的优点。 但是在地下施工中，目前使用的行星齿轮减速器还是感觉体积和重量较大，不便于现场安装和维护，于是张展设计了一种新型的行星齿轮减速器，即悬挂式均载行星齿轮减速器。 传动原理及组成1)传动原理采用2K-H(NGW)负号机构的行星齿轮传动。当高速轴被电机带动时，又会带动太阳转动，从而带动行星齿轮转动。由于内齿圈是固定的，它会带动行星架做输出运动，行星齿轮在行星架上自转和公转，所以形成结构相同的两级、三级或多级传动。 2)该组合由太阳轮ZBaB、行星轮ZGBB、齿圈ZBbB和行星架h组成。 通过网格化命名为NGW；以基本部件命名，是2K-H行星齿轮变速器。 主要特点①组合巧妙，结构新颖。前一级的行星架和后一级的太阳轮是一体的，没有径向支撑，处于悬浮状态。支撑减少，结构简化，连接环节减少。行星齿轮架和太阳齿轮组合在一起浮动。负荷分担效果好，负荷不均匀系数KBP小于等于1.15。 ②采用组合焊接式行星架，简化了结构、工艺和重量。 ③为了进一步简化结构，满足等直径、等强度的要求，最后一级内齿圈和前一级内齿圈为一体，采用相同的模数，简化了工艺和加工要求，减少了连杆和零件的数量。 不同数量的行星齿轮nBPB(nP=3，4，5等。)和采用不同的齿宽B来满足等强度的要求。 ④设计指标先进，单位质量承载能力60 ~ 80kn·m/t，个别可达100k n·m/t，而我国过去设计的行星传动只有20 ~ 30kn·m/t，如JB1799-76标准的NGW行星减速器。 ⑤传动平稳、可靠、低噪音、高效率，单级传动效率η=0.98，二级传动η=0.96，三级传动η=0.94。 ⑥太阳轮和行星轮采用优质低合金钢，经无氧化渗碳淬火，轮齿硬度为55~58HRC。采用精湛的工艺手段，使齿轮达到高精度。 内齿圈采用42CrMo调质，氮化处理，均可达到很高的精度。 总之，它结构新颖，设计指标先进，在结构构思上具有创新性和独创性，是当今世界上先进的结构型式，通用性强，应用广泛。 目前我们的主要产品主要是与盾构机(土钻机)配套，即主要用于市政、交通工程中的顶管机、打桩工程等设备，也可用于能源、建材、冶金、矿山、轻工、环保工程。

  螺杆式电梯不同阶段的维护保养螺杆式电梯在出厂前已经过测试和调试，各项技术指标均达到设计要求。使用时只需接通电源，液压和电气系统无需调整。 注

  1、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;2、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；3、振动小，噪音低，节能高；4、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，http://www.txjsj11.com/齿轮表面经过高频热处理；5、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成

  减速机在原动机和www.tl-jsj.com工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同

  行星摆线减速机是一种应用行星传动原理，http://www.tl-jsj.com采用摆线针轮啮合，设计先进、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在军工、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日

  首先传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、http://www.tl-jsj.com可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，