第一步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步是将电机与减
有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，最后到轴心处是折断的！图2是横断面的照片。这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要
减速机运行常会出现磨损、渗漏等故障于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，http://www.txjsj11.com最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。
减速机的日常保养 技巧！在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。 http://www.txjsj11.com减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减
皮带运输机的驱动减速机在使用时常会遇到某些驱动减速机的输入轴断轴的情况,给用户的生产造成一定的影响。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。http://www.txjsj11.com在严重时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。这种情况会发生在所有发生断轴的减速机是同一个皮带运输机供货商的情况下。在
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，http://www.txjsj11.com以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。中空轴式蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器
减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，http://www.txjsj11.com减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然
一、安装1、圆柱齿轮减速机一般需安装在水平面上倾斜度不得超过10°，如果因特殊需要倾斜度大于10°时，使用前请与本公司联系，以便共同商讨有关事宜。 2、输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器联接，则要求轴与轴严格对中，不得有不同心现
断裂轴的断口特征：* 断口是疲劳断口，http://www.tl-jsj.com轴是疲劳断裂。*轴的断裂部位大部分正好位于联轴器与轴过盈配合的边缘处。*最早的疲劳裂纹大都发生在平键键槽的尖角处或过渡圆角处。*轴的断口垂直于轴的轴线，基本上是一种高强度钢弯曲扭转型断口。 正常情况下，减速机高速轴通常仅承受转矩作用。对
回答是：不可以。原因如下：一、非标减速机疲劳断裂的表现一种是有应力的集中轴的疲劳断裂，http://www.tl-jsj.com另一种就是无应力的集中轴疲劳断裂。二、出现断裂的特征根据不同的情况而定，无应力的主要有月牙形、贝壳状花形、或者是直接出现一个疲劳源，而对于有应力的集中轴，主要有径向的花纹、或者是出现椭圆或者是圆
选择和使用金属材料是一项十分重要的工作。 http://www.tl-jsj.com满足材料的机械性能 材料的机械性能包括强度、硬度、塑性及韧性等，反映材料在使用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力，齿根部有最大弯曲应力，可能产生齿面或齿体强度失效。齿面各点都有相对滑动，会产生磨损。齿轮主要的失
减速机是后传齿轮(大小八字齿轮或二道减速齿轮)及传动轴与差速器之间的减速装置，www.tl-jsj.com也是一道变速机构。它可以使传动轴的力矩转变90’后传至车轮轴。这种由大小八字齿轮或二道减速齿轮组成的减速器，其减速比在轻型车中通常为3:1-5:1，在载重车中大约为5=1-10:1。可见动力通过减速机后变更了传递方向，减低了转速
1、消除减速机的内外压力差针对压力差导致减速机漏油的问题，http://www.tl-jsj.com 可通过改进透气帽和检查孔盖板予以解决。减速机虽然都有透气帽，但透气孔太小，容易被粉尘、油污堵塞。此外，每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就会增加一次漏油的可能，使原本不漏的地方也要发生泄漏。为此，可制作一种油杯式的
减速机固定件有松动，请及时处理。www.tl-jsj.com
减速机工作温度升主要有以下3个原因：１、减速机的油位太高；２、机油己老化；３、油泵损坏。www.tl-jsj.com
